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汽车后市场的水有多深？

有数据显示，汽车后市场整体行业利润可以达到40%-50%，个别细分行业甚至可以达到100%-200%的利润。尽管实际利润有被高估的可能，但不可否认的是，汽车后市场作为高利润产业已经成为中国整个汽车产业链中最为耀眼的金矿。

此外伴随着汽车消费水平的攀升，不少车主对汽车养护知识的认识水平有了变化，“三分修，七分养”以养代修的理念逐渐得到消费者的认可。

汽车后市场：钱多，客户多，骗子多，连锁品牌将越来越多。

放眼整个行业，由于门槛低、利润高，投身这个行业的人良莠不齐，整个行业鱼龙混杂。

     中国的汽车零配件市场分为三个不同的体系：第一，我们熟悉的4S店体系，如果车在保的话基本都会在这个渠道里进行维修保养。4S店的整体产业链是按照主机厂的一套规划去走，所需要的零配件都是原厂配件，整体流转分发通过主机厂售后部门，然后通过4S店到达车主手中。

但私人汽车修理厂的配件不同，大部分都是非原厂的，且流通环节的链很长，有很多层级的分销体系，市场水很深。有做劣质产品的，有造假货，山寨正牌产品的，有滥竽充数赚快钱，不懂装懂，或者半桶水就敢开店的......甚至还有开黑店卖假货的。总结起来就是这么几个字：“乱”“差”“小”“散”“弱”。

最后是汽车保养连锁加盟品牌的，连锁品牌在近几年以迅猛的涨势穿梭于各行各业，有好的品牌也有坏的品牌。对于想要做汽车后市场的伙伴来说，选择一个本身就是生产厂家的汽车保养连锁品牌会有很大的优势。至少油品、养护品等从厂家拿货，没有中间商赚差价。连锁中心的帮扶都是差不多的，各种培训和支持，所以在选择的时候一定要到店考察，并且要找一个有实力的大品牌，不得不说的是驰易佳全国连锁换油中心，大品牌，生产型企业，有保障！

别看行业热闹非凡，看见车多就认定财源滚滚来，一脚踩进去就会发现：彼此渗透、彼此模仿、彼此斗价，行业人说“大鱼塘的小虾”。4S店成本高却流失客户，终端骂4S店拦截钱袋，大家都有难念的经，都想跳出来。不可小视这行业状况，因为，现实明摆着：老资格的做不起来，大的进入做不长久，小的则走到哪算到哪，这才叫揪心啊！经过了商机发展期，必然会遇到了行业瓶颈，而谁过了瓶颈期，谁就是“乱世”出的“英雄”。至于你如何过？是单枪匹马的过？还是选择盟友，加盟汽车保养连锁中心，依托汽车保养连锁的一站式服务，无忧式帮扶，更好更顺利的度过瓶颈期，全凭你自己去判断，去抉择，但是相对而言，加盟是一个不错的选择！