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汽车空调不制冷的原因是什么?空调使用多久加注氟?

相信大家肯定都经历过汽车空调不制冷了,有人第一时间认为可能是制冷剂没有了,也就是我们俗称的氟。其实汽车空调不制冷的原因必是氟不够了,也有其他因素造成汽车空调不冷。


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汽车空调不制冷的原因:
1.冷凝器与水箱;冷凝器与水箱的散热情况会影响空调的使用,长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。
2.膨胀阀的质量;膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件,一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。
3.氟的使用;很多车主认为空调中的氟越多越好,其实并非这样。在加氟过程中,氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够,多了则压力过大。以上两种情况下,空调都无法正常运转制冷。
4.氟的质量与纯度;氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用,通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。


如何判断汽车空调是否缺氟?
一、在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,会出现短暂气泡,说明氟的量正常。
二、在空调正常持续运转时,玻璃孔内持续有气泡,说明氟的量不足,需要添加。
三、在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,也没有短暂气泡出现,说明氟的量多了,需要排放。

如果车主没有找到这个玻璃观察孔,还有一个简单方法可以大致判断:打开汽车机盖,查看空调系统接头是不是有油迹,如果有的话应该就是缺氟了。汽车空调加注氟前,需要对车辆的空调系统做一个整体的检测,确保空调设备没有漏点才可以加氟。

 

汽车空调使用多久加注

对于汽车空调氟的加注并没有固定的周期,主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注。在使用过程中发现空调制冷效果不佳时,应进行检查,故障一般多为氟泄漏所致。基本每辆汽车都会有轻微泄露,不过有轻有重而已。再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方,会加速氟的损耗。就算没有泄露,也会有自然损耗,一般2-3年左右也需要加注一次。但一般汽车空调没什么问题,在3年内是不需要加冷媒的。

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